[JulieBG]

Dobry sposób na to, jeśli dotyczy to bezpieczeństwa, to będzie to wezwanie do naprawy, a nie CSP.

Nawiasem mówiąc, zawsze jest o wiele wygodniej po prostu zadzwonić do działu serwisowego dealera (poprosić o doradcę serwisowego) i poinformować go o otrzymanym zawiadomieniu CSP/wezwaniu do naprawy, aby mogli się dokształcić i przygotować do posiadania wszystkiego na miejscu i gotowego do ewentualnej naprawy (być może łącznie z pojazdem zastępczym). Wtedy zadzwonią do Ciebie, aby umówić datę/godzinę odbioru pojazdu w celu rozpoczęcia naprawy.

Zrobiłem to i powiedziano mi, żebym przywiózł samochód, a oni sprawdzą, czy potrzebne są naprawy. Następnie zamówią części. To już drugi raz z tym Escape 2022, kiedy otrzymałem zawiadomienie serwisowe i miałem wrażenie, że otrzymałem list na długo przed tym, jak dowiedzieli się o potencjalnym problemie. Zawsze są jednak przyjaźni i nie mają problemu z obsługą mnie zamiast mojego męża, co nie zawsze było prawdą. Na zdrowie.

 

[leonhoganpenske]

Byłem dzisiaj w warsztacie blacharskim dealera, najnowszy list stwierdza, że Ford zapłaci za wynajem w przypadkach wymagających wymiany drzwi lub drzwi. Moje drzwi kierowcy są całkowicie zepsute i usunąłem śrubę, która trzymała ramię w ościeżnicy, więc cały zespół jest gdzieś na dole drzwi. Strona pasażera jest jak nowa, ponieważ rzadko mam pasażera. Zrobiła zdjęcia otworów (gdzie zawiodły spawy punktowe) na drzwiach kierowcy, zdjęcia dobrych drzwi pasażera oraz tabliczki drzwi i numeru VIN. Teraz zamawiają wymienne drzwi i wspornik wzmacniający dla strony pasażera i powiadomią mnie, kiedy je otrzymają i przygotują oraz pomalują, i będą gotowi do przeniesienia. Ani słowa o tym, jak długo potrwa zdobycie części.

 

[MysticRob]

Aktualizacja: Po otrzymaniu listu CSP 23B56, wczoraj zawiozłem mój '22 do centrum serwisowego dealera i rozmawiałem z technikiem z warsztatu blacharskiego, który został wyznaczony do inspekcji, robienia zdjęć i dokumentowania problemów ze spawaniem punktowym. Następnie przekazuje on te informacje doradcy serwisowemu, który następnie przekazuje je do Forda, aby zdecydować, jak wszystko naprawić.

Technik odkrył, że teraz mam również problem ze spawaniem punktowym po stronie pasażera, więc zaleci naprawę obydwu drzwi. Powiedział, że sprawdził co najmniej 10 samochodów z problemami po stronie kierowcy, ale mój jest pierwszym z problemem po stronie pasażera, który widział.

Technik powiedział, że Ford zdecyduje, czy drzwi mają być ponownie zespawane i pomalowane, czy też mają zostać wymienione i pomalowane, i nie ma pojęcia, jak długo może to zająć, nie mówiąc już o faktycznym zakończeniu. Technik nic nie powiedział o "zestawie wzmacniającym", o którym wspomina powiadomienie CSP, i nie pomyślałem, żeby zapytać go, co ten zestaw rzekomo zawiera lub jak ma być używany. Wątpię, czy w tym momencie istnieje taki zestaw.

 

[leonhoganpenske]

Aktualizacja: Po otrzymaniu listu CSP 23B56, wczoraj zabrałem mój '22 do centrum kolizji dealera i rozmawiałem z technikiem warsztatu blacharskiego, który został wyznaczony do inspekcji, robienia zdjęć i dokumentowania problemów ze spawaniem punktowym. Następnie przekazuje te informacje doradcy serwisowemu, który następnie przekazuje je do Forda, aby zdecydować, jak wszystko naprawić.

Technik odkrył, że mam teraz również problem ze spawaniem punktowym po stronie pasażera, więc zaleci naprawę obydwu drzwi. Powiedział, że sprawdził co najmniej 10 samochodów z problemami po stronie kierowcy, ale mój jest pierwszym z problemem po stronie pasażera, który widział.

Technik powiedział, że Ford zdecyduje, czy drzwi mają być ponownie zespawane i pomalowane, czy też drzwi mają być wymienione i pomalowane, i nie ma pojęcia, jak długo może zająć podjęcie decyzji, nie mówiąc już o faktycznym zakończeniu. Technik nic nie powiedział o "zestawie wzmacniającym", o którym wspomina zawiadomienie CSP, i nie pomyślałem, żeby zapytać go, co rzekomo zawiera ten zestaw i jak ma być używany. Wątpię, żeby w tym momencie był jakiś zestaw.

Cóż, nie "zestaw wzmacniający", jego opis to "zestaw serwisowy drzwi ewakuacyjnych" i jest to numer części LJ6Z-78235A62-A. Nie wiem, dlaczego mi to dała, ale dała mi dokumentację administracyjną, która rozbija rzeczy i ma numery części i rozbija wymagany poziom kwalifikacji do wykonania pracy, facet od szybkiego smarowania nie będzie nad tym pracował. Jeśli będą musieli wymienić oboje drzwi, są gotowi zapłacić do 8000 $, 4000 $ za tylko jedne drzwi. Co dziwne, wymienia zwrot kosztów tylko za pomalowanie drzwi (2000 $ tylko za pomalowanie jednych drzwi)
Powiedziała, że wymieniają drzwi, jeśli są uszkodzone, a ramię jest luźne, jeśli spawy są nienaruszone, instalują zestaw. Powiedziała, że nowe drzwi powinny być zamówione za kilka dni, a kiedy przyjdą, zostaną przygotowane i pomalowane i zadzwonią do mnie w tym czasie, żeby je dostać, aby dokonać wymiany.
Dokumenty stanowią, że gdy wymagana jest wymiana drzwi, Ford zapłaci za wynajem pojazdu lub inne alternatywy transportu, jeśli jest to wymagane, do trzech dni.

 

[Stevedbvik1]

well not a "reinforcement kit" its description is "escape door service kit" and it is part number LJ6Z-78235A62-A I don't know why she gave it to me but she gave me the administrative paper work that breaks thing down and has part numbers and breaks down the required qualification level to perform the work, the quick lube guy won't be working on this. if they have to replace both doors they are willing to pay up to $8000, $4000 for just one door. oddly it list reimbursement for just painting the door ($2000 just to paint one door)
she said they are replacing doors if they have failed and the arm is loose, if the welds are intact they install the kit. she said the new door should be on order in a couple days and when it comes in it will be prepped and painted and they will call me at that time to get mine in the perform the replacement.
the paper work does state that when door replacement is required ford will pay for rental vehicle or other transportation alternatives if required up to three days.

Ciekawe, oto brzmienie z mojego zlecenia naprawy, w którym stwierdza się, że jest to zestaw wzmacniający

 

[Stevedbvik1]

View attachment 85282

Ciekawe, oto treść z mojego zlecenia naprawy, w którym stwierdza się, że jest to zestaw wzmacniający

 

[Batman1980]

Właśnie to ukończyłem w moim Escape. Przeszedł inspekcję i otrzymałem zestaw wzmacniający.

 

[Jaxpony]

Właśnie to ukończyłem w moim Escape. Przeszedł inspekcję i otrzymałem zestaw wzmacniający.

Sprawdziłem swój w zeszłym tygodniu i musieli zamówić zestaw wzmacniający, jednak mój dealer jest jednym z tych dotkniętych awarią CDK, która dotknęła ponad 15 tysięcy dealerów... mój dealer prawdopodobnie nie będzie z powrotem online po weekendzie 4 lipca

 

[jpohlman]

Przy cenie katalogowej 7,07 $ przypuszczam, że zestaw to komplet nitów z podkładkami.

 

[jpohlman]

Jeśli to jest rozwiązanie Forda... to jest nie do przyjęcia. To jest brzydkie. Nie wiem nawet, jak to jest strukturalnie solidne. Mam nadzieję, że nie dostanę tego rozwiązania. Jeśli mój będzie wymagał naprawy, poczekam, aż cały ogranicznik drzwi odpadnie, żeby musieli wymienić drzwi.

Ogranicznik drzwi może się zepsuć i zostać naprawiony bez konieczności wymiany drzwi.

 

[MysticRob]

Przy cenie katalogowej 7,07 $ przypuszczam, że zestaw to komplet nitów z podkładkami.

Post Stevedvik1 pochodził z innego wątku na ten temat:

Zestawy zamontowane w obu drzwiach. Nic, co można zobaczyć z zewnątrz po zamontowaniu zestawów, aby wskazać, co to za wzmocnienie.

Nie brzmi to jak zestaw nitów, ani śruby/podkładki/nakrętki, jeśli nie widać tego z zewnątrz, więc bardzo mnie interesuje, jak to wygląda i jak to właściwie działa.

 

[jpohlman]

Zróbmy nas dwoje, w sobotę mogę wpaść do działu części u dealerów, żeby zobaczyć, czy mogę na to spojrzeć.

 

[pemif9]

Proszę dać nam znać, jak to zrobisz.

 

[jpohlman]

Znalazłem jeden na eBay.
To zestaw nitów z uszczelniaczem, więc spodziewam się, że naprawa będzie wyglądać jak w poście nr 34.

 

[MysticRob]

Zgoda. To jest cholernie brzydkie. Niezadowolony. Oczywiście Stevedvik1 tego nie zrobił, musiał mieć kompletną wymianę drzwi.

 

[Stevedbvik1]

Zgadzam się. To jest wtedy dość paskudne. Niezadowolony.
Oczywiście Stevedvik1 tego nie zrobił, musiał mieć kompletne wymiany drzwi.

Żadnych wymian drzwi. Samochód był u dealera przez około pół dnia z obiema stronami. Pociągnąłem trochę uszczelkę i zrobiłem kilka zdjęć. Nie jestem pewien, jak to wyglądało wcześniej, ale wydaje się, że pod uszczelką znajdują się jakieś nity. W przeciwnym razie, bez sondowania, nie ma nic do zobaczenia, stąd mój oryginalny komentarz.

 

[MysticRob]

Nie jestem pewien, jak to wyglądało wcześniej, ale wydaje się, że pod uszczelką są jakieś nity. W przeciwnym razie bez sondowania nie ma nic do zobaczenia, stąd mój pierwotny komentarz.

Więc skłamałeś! LOL
Uwielbiam kolor twojego samochodu, przy okazji.
Wygląda na to, że w każdym zestawie jest 6 nitów, wygląda na to, że użyli wszystkich 2 na twoich drzwiach kierowcy.
Jestem zaskoczony, że nie wywiercili istniejących zgrzewów punktowych i nie zamontowali nitów, widząc, że jest to oczywista słabość i prawdopodobnie i tak w końcu zawiedzie.

 

[Stevedbvik1]

Więc skłamałeś! LOL
Uwielbiam kolor twojego samochodu, swoją drogą.
Wygląda na to, że w każdym zestawie jest 6 nitów, wygląda na to, że na twoich drzwiach kierowcy użyto tylko 2.
Jestem zaskoczony, że nie wywiercili istniejących zgrzewów na twoich i nie zamontowali nitów, biorąc pod uwagę, że jest to oczywista słabość i prawdopodobnie i tak w końcu zawiedzie.

Powinienem wrócić i zażądać moich nieużytych nitów! 😂

 

[MysticRob]

Powinienem wrócić i zażądać moich nieużytych nitów! 😂

Albo dostać zwrot w wysokości 5,89 $, co mniej więcej na to wychodzi za ten 1 zestaw.

Cóż, będę niecierpliwie czekał, aż mój dealer dostanie zestawy, zadzwoni do mnie i to zrobi. Założę się, że nie pójdzie dobrze.

 

[Stevedbvik1]

Lub otrzymać zwrot w wysokości 5,89 $, co w przybliżeniu odpowiada kosztowi tego 1 zestawu.

Cóż, będę niecierpliwie czekał, aż mój dealer otrzyma zestawy, zadzwoni do mnie i to zrobi. Założę się, że nie pójdzie dobrze.

Trudno prosić o zwrot pieniędzy, skoro nic nie zapłaciłem za naprawę