Sync3 MY20 Nav US -> PL/EU, łatwiejszy sposób
Konwersja Sync3 MY20 Nav US na EU sprowadza się do zastąpienia pakietów map i głosowych US pakietami EU, a następnie zmiany konfiguracji modułów (np. za pomocą Forscan). Z tym związane są dwa problemy.
Po pierwsze, jednostki nawigacyjne US mają 32 GB, a jednostki nawigacyjne EU 64 GB. Nie zmieścimy wszystkich danych EU na jednostce US, więc musimy dokonać pewnego wyboru, czego możemy się pozbyć.
Po drugie, to wszystko najłatwiej zrobić, formatując ponownie urządzenie i umieszczając na nim odpowiednie pakiety. Problem polega na tym, że zwykło się to robić (np. za pomocą świetnych narzędzi Cyanlabs) za pomocą narzędzia do ponownego formatowania Forda (pakiet 1U5T-14G386-CB), ale APIM-y MY20 (ogólnie rzecz biorąc, APIM to jednostka Sync3) zaczęto wyposażać w nowe chipy, które nie były rozpoznawane przez narzędzie i użycie tego powodowało zbrickowanie urządzenia. Na szczęście,
bigunclemax opublikował na fmods.net zmodyfikowany reformator (podpisany przez bigunclemax, Sanek2033, IgorStr. i Au{R}oN), który jest w stanie współpracować z APIM-ami MY20. Jest to
SyncRenovation (Universal Reformat). Chociaż, ponieważ nie jest to oryginalne oprogramowanie podpisane przez Forda, najpierw musimy złamać zabezpieczenia Sync3, aby go użyć.
(zauważ, że bigunclemax ma również stronę GitHub do flashowania/naprawy zbrickowanych jednostek Sync3, a tutaj jest również projekt EtoTen do uruchamiania APIM poza samochodem, przy okazji)
Dla starszej metody MY20 bez ponownego formatowania (i dla niektórych dodatkowych informacji), spójrz
tutaj.
Ponieważ wszystko zrobiłem wcześniej starszą metodą, nową wykonał
Plotus (w Escape 2022 PHEV) - dzięki za podzielenie się doświadczeniem (i zrzutami ekranu
Zwykłe zastrzeżenia muszą nastąpić: powinieneś wiedzieć, co robisz, i robisz to na własną odpowiedzialność.
Informacje podane tutaj są zbiorem wskazówek, musisz zrozumieć kroki.
Podczas procedury instalowane jest oprogramowanie Sync3, więc możesz zacząć od innej wersji, którą możesz złamać (o której wiesz, że można ją zaktualizować do 3.4.23188), ale aby być po bezpiecznej stronie, możesz najpierw doprowadzić Sync3 do 3.4.23188.
Zostało to zrobione w celu zmiany danych/głosów US na polskie, ale sama procedura jest dokładnie taka sama dla innych krajów UE, po prostu w pewnym momencie wybierając inne mapy i pakiet głosowy nawigacji. Oczywiście, dopóki Twój język jest wśród głosów UE w pakiecie 1U5T-14G658-xxx i głosów nawigacji w pakietach 4U5T-14G422-Bxx (te ostatnie to: czeski, angielski, fiński, francuski, niemiecki, włoski, norweski, polski, portugalski, rosyjski, hiszpański, szwedzki, turecki).
Co należy zrobić:
1. Jailbreak (FMods) plus FMods Installer Daemon i FMods Tools
2. Użycie SyncRenovation (FMods) do ponownego formatowania Sync3 i instalacji wstępnie pobranych pakietów
3. Ponowna konfiguracja ACM, IPC i APIM za pomocą Forscan, a następnie włączenie języka w menu Sync
Oczekiwane efekty:
- Europejskie mapy na ekranie nawigacji, możesz nawigować do adresu UE
- informacje o ograniczeniu prędkości dla bieżącej drogi
- zlokalizowany pulpit nawigacyjny i Sync
- zlokalizowane głosy, w tym nawigacja zakręt po zakręcie
- zlokalizowane rozpoznawanie mowy (interakcja z nawigacją, radiem itp.)
- Radio FM: możliwość ustawienia częstotliwości co 50 MHz (.00, .05, .10, .15 itp.)
- RDS: wyświetlanie nazwy bieżącej stacji radiowej (lub czegokolwiek, co stacja nadaje w tym miejscu), opcja TA
- wyświetlanie logo bieżącej stacji (nie dla niszowych, ale główne są)
Ad1. Jailbreak (FMods) plus FMods Installer Daemon i FMods Tools
Musisz postępować zgodnie z trzema poniższymi linkami, aby najpierw złamać zabezpieczenia swojego Sync3, a następnie zainstalować FMods Installer (Daemon) i FMods Tools.
Ad2. Użycie SyncRenovation (FMods) do ponownego formatowania Sync3 i instalacji wstępnie pobranych pakietów
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest wybór (i pobranie) pakietów, które chcesz/musisz mieć na swoim Sync3. Wśród nich jest główne oprogramowanie Sync3. Obecnie jest to 3.4.23188, a numer pakietu to „NU5T-14G381-AD”.
Następnie prawdopodobnie chcesz również mieć główny pakiet głosowy UE, który (dla 3.4.23188) to „5U5T-14G391-AT”.
Inne mogą być „ENH_DAB”, zawierające logo stacji - „1U5T-14G658-AH” i „Gracenotes” z okładkami dla plików muzycznych - „4U5T-14G423-AC”.
Rozmiary są ważne, ponieważ wszystkie głosy, logo, mapy itp. trafiają do partycji /fs/images Sync3, która (dla modeli US Nav) ma 25 GB. Musimy więc upewnić się, że wszystko się zmieści i jest trochę wolnego miejsca na tymczasowe zadania Sync3. Dlatego dla pakietów „obrazów” podaję ich rozpakowany rozmiar w nawiasach.
Zatem w tym momencie mamy cztery pakiety
- NU5T-14G381-AD - oprogramowanie Sync3
- 5U5T-14G391-AT - głosy UE - voice.img (2 GB)
- 1U5T-14G658-AH - logo stacji - station_logos.img (72 MB)
- 4U5T-14G423-AC - okładka - gracenotes.img (1 GB)
Pakiety są pobierane z Forda, linki można znaleźć za pośrednictwem
Bazy danych oprogramowania SYNC 3 APIM (IVSU) Cyanlabs. Wystarczy wkleić numer pakietu, a powinien on się wyświetlić i będziesz mógł go pobrać (jeśli wpiszesz tylko część numeru pakietu, np. bez ostatniej części, zobaczysz dostępne dopasowania, w ten sposób możesz wyszukiwać inne wersje).
Jedną ważną uwagą jest to, że nazwa pakietu zawiera (z wyjątkiem rozszerzenia .TAR.GZ) dodatkową część, która jest liczbą (najprawdopodobniej tylko sygnaturą czasową). Zatem szukając „4U5T-14G423-AC”, pobierzesz plik „4U5T-14G423-AC_1615425645000.TAR.GZ” (pliki są pobierane z
https://ivsu.binaries.ford.com/swparts/).
W ten sposób powinieneś mieć cztery pliki, a nasz licznik wynosi około 3,1 GB (nie liczymy oprogramowania Sync3).
Reszta plików zależy od tego, jakie mapy i głosy nawigacji chcesz mieć. Poniżej znajduje się lista map F13 (ostatnia litera „L” dotyczy F13, F12 to „K” itp.). Poniższa lista została zebrana przy użyciu
Samouczek: Instalacja bieżących map UE w pojazdach importowanych z USA (Cyanlabs), wzbogacona o szczegóły z mojej instalacji:
Mapy:
1U5T-14G421-BAL - wymagane, EU_Common - map_comn.img (3,45 GB)
1U5T-14G421-BBL - wymagane, EU_Map_ext - map_ext.img (1,25 GB)
1U5T-14G421-BCL - Dania, Finlandia, Wielka Brytania, Irlandia, Islandia, Norwegia, Szwecja - map_eunuk.img (2,46 GB)
1U5T-14G421-BDL - Hiszpania, Portugalia, Gibraltar - map_eulb.img (1,60 GB)
1U5T-14G421-BEL - Francja, Andora, Monako, Szwajcaria - map_eufr.img (2,45 GB)
1U5T-14G421-BFL - Austria, Belgia, Czechy, Niemcy, Liechtenstein, Luksemburg, Holandia (Holandia), Polska, Słowacja - map_euc.img (3,41 GB)
1U5T-14G421-BGL - Albania, Bośnia i Hercegowina, Grecja, Chorwacja, Czarnogóra, Serbia, Macedonia, Malta, Słowenia, San Marino, Turcja, Watykan, Włochy - map_eus.img (3,00 GB)
1U5T-14G421-BHL - Bułgaria, Białoruś, Estonia, Litwa, Łotwa, Kazachstan, Rumunia, Rosja, Ukraina - map_eue.img (3,78 GB)
1U5T-14G421-BJL - Cypr - map_eucy.img (41 MB)
Głosy nawigacji:
4U5T-14G422-BAL - angielski, francuski, niemiecki - voice_nav_euegfd.img (5,09 GB)
4U5T-14G422-BBL - włoski, portugalski, hiszpański, turecki - voice_nav_euspit.img (4,91 GB)
4U5T-14G422-BCL - czeski, polski, rosyjski - voice_nav_eucpr.img (3,83 GB)
4U5T-14G422-BDL - fiński, szwedzki, norweski - voice_nav_eudnsf.img (4,50 GB)
Licencja:
1U5T-14G424-BN - licencja
Licencja jest obowiązkowa, podobnie jak „EU_Common” i „EU_Map_ext”. Jeśli chcesz mieć mapę obejmującą Polskę, potrzebny jest „1U5T-14G421-BFL”, a dla głosów nawigacji, w tym polskiego „4U5T-14G422-BCL”. Mamy więc dodatkowe pięć pakietów:
- 1U5T-14G421-BAL - EU_Common - map_comn.img (3,45 GB)
- 1U5T-14G421-BBL - EU_Map_ext - map_ext.img (1,25 GB)
- 1U5T-14G421-BFL - EU Central - map_euc.img (3,41 GB)
- 4U5T-14G422-BCL - EU Nav voice CZ/PL/RU - voice_nav_eucpr.img (3,83 GB)
- 1U5T-14G424-BN - licencja (kilka kilobajtów)
Licznik wynosi 3,1 GB plus 12 GB map i głosów nawigacyjnych, czyli około 15,1 GB. Żadnego problemu (partycja ma 25 GB).
Zatem, mając wszystkie pliki Forda, które chcemy pobrać, musimy teraz przygotować dwa pendrive'y. Jeden może być mały, drugi jest przeznaczony na pliki, które pobraliśmy, czyli 32 GB lub więcej (i dla tego przykładu nawet 16 GB powinno wystarczyć).
Oba, co jest ważne, muszą być sformatowane w „exFat”.
Musimy pobrać mod
SyncRenovation (Universal Reformatter) i rozpakować jego zawartość na pierwszy (mniejszy) pendrive. To jest link do strony SyncRenovation na fmods.net:
FMods - Forum. Na pierwszym pendrive'ie będziemy mieli katalog „SyncMyMod” z jego zawartością i dwa pliki „DONTINDX.MSA” i „README.txt”.
Na drugim pendrive'ie musimy utworzyć katalog „SyncMyRide”, a następnie skopiować tam wszystkie pobrane pakiety Forda (w tym przykładzie będziemy mieć 9 plików).
Następnie, w głównym katalogu pendrive'a, musimy utworzyć plik tekstowy o nazwie „reformat.lst”, który zawiera listę pakietów do zainstalowania. To jest dokładny plik używany przez
Plotusa do jego instalacji (zawartość pliku znajduje się między „#####”). Dla każdego z pakietów mamy jedną linię w „reformat.lst”, czyli łącznie 9 linii:
#####
VOICE=5U5T-14G391-AT_1660763323000.TAR.GZ
GRACENOTES=4U5T-14G423-AC_1615425645000.TAR.GZ
ENH_DAB=1U5T-14G658-AH_1644006443000.TAR.GZ
APPS=NU5T-14G381-AD_1689364279000.TAR.GZ
MAP=1U5T-14G421-BAL_1723658080000.TAR.GZ
MAP=1U5T-14G421-BBL_1723560114000.TAR.GZ
MAP=1U5T-14G421-BFL_1723601450000.TAR.GZ
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BCL_1723745202000.TAR.GZ
MAP_LICENSE=1U5T-14G424-BN_1727700842000.TAR.GZ
#####
Zauważ, że nazwa jest poprzedzona typem pakietu. Nazwa pakietu nie zawiera nazwy katalogu, ale zawiera rzeczywistą nazwę pliku na pendrive, czyli z częścią numeryczną i rozszerzeniem .TAR.GZ.
Teraz, ponieważ instalacja zajmuje trochę czasu, możesz zaplanować zrobienie tego podczas dłuższej jazdy (około godziny). Nie wystarczy włączyć zasilanie 12 V przy wyłączonym silniku, ponieważ Sync3 i tak wyłączy się po pewnym czasie. Możesz to zrobić przy włączonym silniku, ale wtedy powinieneś pamiętać o wyłączeniu „idle time off”. Więc jazda jest najbezpieczniejszym sposobem.
Kiedy to wszystko przygotujemy:
a. Umieść pierwszy pendrive (z modem SyncRenovation) w USB Sync3
Spowoduje to sformatowanie i ponowne uruchomienie Sync3. Po krótkim czasie powinieneś zobaczyć czerwony ekran informujący, że nie widzi pakietów aktualizacji.
![]()
b. Wyjmij pierwszy pendrive i włóż drugi (ten z „reformat.lst” i pakietami w SyncMyRide). Instalacja powinna się rozpocząć:
[ATTACH width=
