Po wymianie zespołu sprzęgła w moim Kuga/Escape phev 2021 z powodu grzechotania, samochód wytworzył nowy dźwięk przy niskiej prędkości i niskich obrotach, gdy silnik spalinowy jest włączony.
Fakty dotyczące dźwięku:
- wydaje się być głośniejszy po pierwszym hamowaniu
- wydaje się być głośniejszy podczas jazdy pod górę
- występuje przy niskiej prędkości 0-10 mph
- dochodzi w pobliżu silnika napędowego 2 lub półosi po stronie kierowcy lub generatora silnika 1
- jest wzmacniany, gdy silnik spalinowy pracuje:
Jeśli jadę samochodem tylko w trybie EV z niską prędkością, a następnie zmuszam silnik spalinowy do włączenia, dźwięk staje się znacznie głośniejszy (wcześniej w trybie EV słyszę, jak silnik elektryczny 2 pracuje nieco nierówno z moim zestawem mikrofonów. Kiedy silnik spalinowy jest włączony, zaczyna się dźwięk ciągnięcia)
Jak odtworzyć dźwięk:
Upewnij się, że silnik spalinowy jest włączony
Jedź powoli i hamuj do prędkości 0-3 mph
Delikatnie przyspiesz do prędkości 9 mph
-> pojawia się obrotowy dźwięk wycia/ciągnięcia
Dźwięk jest w tym filmie od 20 sekundy:
Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, dlaczego tak się dzieje, byłbym bardzo wdzięczny

Czy może to być uszczelka półosi po stronie kierowcy, a może rozrusznik-generator lub silnik2 pracujący nierówno?